El proceso se divide en cuatro fases principales para asegurar que la mercancía viaje de forma segura desde origen hasta la entrega final en Santiago.
Fase 1: Documentación e Inicio del Servicio
- Recepción de Factura: El cliente envía la Invoice o Proforma de su proveedor. Esto nos permite conocer el volumen, peso y tipo de carga.
- Registro de Cliente: Enviamos la Ficha de Cliente Nuevo. El cliente completa sus datos fiscales y la información de contacto del proveedor en origen para iniciar la coordinación.
Fase 2: Coordinación en Origen (China - Guangzhou)
Contacto con Proveedor y Etiquetado: Contactamos al proveedor para enviarle:
Etiquetas de identificación: Cruciales para que la carga no se pierda al ser consolidada.
Documento de entrada a bodega: Instrucciones para que el transportista entregue en nuestras instalaciones.
Confirmación de Recepción: Nuestro equipo de operaciones notifica al cliente cuando se establece contacto con el proveedor. Una vez que la carga llega a nuestra bodega en Guangzhou, enviamos un correo de confirmación adjuntando fotografías de la mercancía para validar su estado.
Fase 3: Tránsito Internacional y Seguimiento
- Programación de Salida: Informamos la fecha estimada de zarpe (ETD). En caso de congestión portuaria o cambios de la naviera (como ocurre habitualmente en fechas cercanas al Año Nuevo Chino), notificamos el cambio de fecha de inmediato.
- Zarpe Efectivo: Una vez que el buque sale de puerto, enviamos un correo de confirmación con la fecha aproximada de llegada y retiro en nuestras bodegas de Santiago.
El proceso se divide en cuatro fases principales para asegurar que la mercancía viaje de forma segura desde origen hasta la entrega final en Santiago.
Fase 1: Documentación e Inicio del Servicio
- Recepción de Factura: El cliente envía la Invoice o Proforma de su proveedor. Esto nos permite conocer el volumen, peso y tipo de carga.
- Registro de Cliente: Enviamos la Ficha de Cliente Nuevo. El cliente completa sus datos fiscales y la información de contacto del proveedor en origen para iniciar la coordinación.
Fase 2: Coordinación en Origen (China - Ningbo)
- Contacto con Proveedor y Etiquetado: Contactamos al proveedor para enviarle:
- Etiquetas de identificación: Cruciales para que la carga no se pierda al ser consolidada.
- Documento de entrada a bodega: Instrucciones para que el transportista entregue en nuestras instalaciones.
- Etiquetas de identificación: Cruciales para que la carga no se pierda al ser consolidada.
- Confirmación de Recepción: Nuestro equipo de operaciones notifica al cliente cuando se establece contacto con el proveedor. Una vez que la carga llega a nuestra bodega en Ningbo, enviamos un correo de confirmación adjuntando fotografías de la mercancía para validar su estado.
Fase 4: Arribo, Aduana y Entrega en Chile
- Facturación del Servicio: El área de Finanzas envía las facturas por el servicio logístico una vez que el barco sale desde China. El cliente dispone de 5 días para realizar la transferencia.
- Gestión de Impuestos (Provisión de Fondos): Una semana antes de que la nave llegue a puerto, enviamos la Provisión de Fondos emitida por la agencia de aduanas. El cliente debe pagar estos impuestos para tramitar la internación.
- Inspección de Aduana (Aforo): Si la Aduana selecciona el contenedor para Aforo Físico (inspección presencial), notificamos al cliente, ya que esto podría variar ligeramente los tiempos de entrega.
- Retiro de Mercancía: Finalmente, notificamos al cliente el día y la hora exacta en que puede retirar su carga en nuestra bodega en Santiago.
- Identificación: El uso de las etiquetas enviadas en el paso 3 es obligatorio para evitar cruces de carga.
- Pagos: La agilidad en el pago de la Provisión de Fondos y la factura de servicio garantiza que la carga no genere retrasos en la entrega.
Tarifario de Carga
Válido hasta el 20 de abril
*Se aplica una tarifa base adicional de USD50 para cargas de 1 a 5 m3
| Volumen | Tarifa por m³ |
|---|---|
| 1 – 5 m³ | USD 195* |
| 5,1 – 10 m³ | USD 180 |
| 10,1 – 15 m³ | USD 165 |
El volumen se calcula multiplicando el largo x ancho x alto de sus bultos en metros. El resultado final en metros cúbicos (m³) es el que determina la tarifa aplicable según nuestra tabla superior.
El cargo DESCONSOLIDACION corresponde a los gastos operativos de manejo y separación de carga en bodega. Este valor es de USD 25 + IVA por cada metro cúbico transportado.
Las tarifas publicadas son válidas estrictamente hasta el 20 de abril. Posterior a esa fecha, los precios pueden variar según las condiciones del mercado logístico internacional.